省委書記王憲魁在肇東就農區現代化進行調研。記者 汪海 攝
大水利、大科技、大農業肇東“噸糧田”豐收在望
中糧生化能源(肇東)有限公司全景
黑龍江大莊園公司(肇東)牲畜屠宰加工車間
不斷進步的黑龍江綠色食品產業大園區
肇東具有“當排頭、創一流”的光榮歷史和優良傳統，居全省綜合實力十強縣首位，是全省經濟社會發展的龍頭縣。
可是，快速發展的肇東也出現了三個“短板”。
一是產業鏈條短板。產業鏈條集聚度關聯度低，資源型產品的科技含量和附加值低，資源精深加工在工業經濟中的比重較小。
二是民生事業短板。社會事業仍然滯后，特別是公益設施建設欠賬較多。城鄉基礎設施投入不足，城市承載功能較弱。
三是城市文化品牌短板。文化產業開發深度不夠，市民城市文化意識還沒有完全樹立起來，沒有形成獨特的文化品牌，對外影響力還不夠大。
補齊“短板”壓力不小。
東北全面振興，龍江全面振興，面對新形勢、新要求，肇東怎么辦？
肇東的排頭兵還當不當？全省第一的位置還保不保？
許多領導干部在思考這個問題。
在4月1日召開的肇東市領導干部動員大會上，綏化市委常委、肇東市委書記李元學的回答是肯定的，他說：“誰也沒有權力讓肇東的位次落下來，誰也沒有資格讓肇東的經濟發展慢下來，特別是‘全面振興’是中央的要求、省委的部署、綏化市委的決策，更是全市人民的期待，肇東必須保持‘大發展、大跨越’勢頭不動搖、必須保持全省龍頭地位不動搖，在全面振興上扛起大旗、打好頭陣、率先突破，在思想認識、行動步伐和總體目標上與中央、省委和綏化市委合拍同步，加快建設全省一流的工業經濟、產業園區、現代農業、美麗鄉村和民生事業。”
保持全省龍頭地位不動搖，肇東在全面振興上打出的旗幟是打造“龍江全面振興先行區”。
打造“龍江全面振興先行區”，并非易事，底氣何來？
因為肇東當前有三大優勢：一是具有廣博富集的資源優勢，二是具有得天獨厚的區位優勢，三是具有特色鮮明的人文優勢。
肇東經濟社會發展勢頭良好，整體上正處于由夯實基礎、蓄積后勁階段向發展提速、結構升級階段轉換的關鍵時期。只要發揮“長板”的優勢，就能補齊“短板”。
“長板”優勢怎樣發揮？“短板”如何補齊？
他們把著力點放在建設“綠色生態城、縣域金融城、哈市衛星城、實現農區現代化”上。
于是，一個簡稱為“一區三城一化”的戰略思想形成了。
實施“一區三城一化”戰略,關鍵是“三城一化”，“三城一化”的目標實現了，“短板”就補齊了，“龍江全面振興先行區”這面大旗就牢牢插在了肇東。
肇東的經濟社會發展，一方面要抓住“哈長城市群”、“哈爾濱新區”、“哈大齊工業走廊”的戰略機遇和肇東被列入哈爾濱七個衛星城之一契機，加強與哈爾濱、大慶、齊齊哈爾、綏化以及其他中心城市的聯系，合理吸收資源，借勢發展；另一方面也要在經濟對接、產業承接的過程中優化產業結構，整合自身優勢產業，實現產業調整升級，實現縣域經濟的高質量發展。
根據這一定位，打出一套組合拳。
具體來說，就是“三箭齊發”，在做大增量的同時提高質量，在提高質量中實現產業的轉型升級。
發揮寒地黑土優勢，建設“綠色生態城”
習總書記在黑龍江代表團講到：“要加強生態文明建設，綠水青山就是金山銀山，冰天雪地也是金山銀山”。
肇東地處松花江北岸，生態資源得天獨厚，不僅有綠水，還有珍稀的寒地黑土。
省委書記王憲魁書記在省管干部培訓班上講到：“肇東在鹽堿地上建成了綠色食品大園區”。在綠色發展理念引領下，目前大園區內已有40多個綠色食品龍頭企業，而且不斷擴大，“綠色食品大園區”變成了“綠色生態城”。
由園變城，育壯拉長了食品、乳品、畜禽、飼料、蔬菜五大鏈條，收獲的是真金白銀。
食品產業鏈。
以萬隆達、松源、嘉禾糧油等企業為牽動，鏈接合作社33個，基地面積26萬畝，年加工包裝優質大米12萬噸，占總產量的60%；以俐江谷物、熙旺米業、長富米業、裕村香米業、榛柴米業為龍頭，鏈接基地面積4.6萬畝，以國家地理標識“肇東小米”為統領，年加工包裝有機小米、雜糧雜豆20萬噸。
俐江谷物種植專業合作社通過美味多商城、蘇寧易購、淘寶等網銷平臺，年銷售綠色小米80多噸。依托電商平臺，合作社發展高端谷子種植，走出了一條全過程有機、全產業鏈增值、線上線下銷售的創業路。
黎明鎮長富村的綠色有機小米一直聲名遠揚，近年來，先后開發生產有機小米、有機面粉、有機玉米、有機雜糧四大系列12類產品，并且都通過了國家有機食品認證。通過與阿里巴巴、京東等電商合作建立網上銷售平臺，對有機谷子、石磨面粉、笨榨豆油線上銷售，在哈爾濱、長春、沈陽等城市建立40多家直營店，實行網上下單、基地種植、限時配送。2015年，線上線下共銷售綠色農產品25.5萬箱。
栽下梧桐樹，引得鳳凰來。6月19日，廣東省黑龍江商會常務副會長劉雨沾帶領考察團來肇東就農產品雜糧及農產品加工項目進行深入考察洽談，力爭近期內在綠色農產品及富硒農產品開發上與形成合作。
畜禽產業鏈。
以大莊園肉業、紐西萊航空配送和西餐中央廚房、甜草崗牧業、酉祥食品等5家龍頭企業，鏈接規模養殖場426個，年加工鹿、牛、羊、生豬、白鵝等肉制品15萬噸，加工轉化率達到65.2%。
大莊園肉業進口羊產品加工轉化車間二期建設工程，5月中旬投入使用，與此同時，企業的基地——向陽鄉萬頭示范養殖場和萬畝青黃貯基地建設正在加緊進行。3年內將形成50萬頭養殖基地，企業二期全部達產，產值可達60億元，利稅1.5億元，企業用工量可達3000人。
乳品產業鏈。
以伊利集團、匯源集團等龍頭企業為牽動，鏈接5000頭以上規模奶牛養殖場4個，200頭以上奶牛養殖小區22個，年產乳品飲品40萬噸。其中，伊利集團年加工鮮奶30萬噸，主要生產優酸乳、酸奶、純牛奶、大果粒等系列產品。匯源集團年產純凈水5萬噸。
果蔬產業鏈。
以北大荒食品、韓美泡菜、佳佲佳食品、冰融杏鮑菇、翠花酸菜、福成酸菜等6家龍頭企業，鏈接經營主體46個，基地面積18萬畝，年加工蔬菜15.8萬噸，加工轉化率達到52.6%；年產泡菜3萬噸、綠豆芽4萬噸、酸菜5萬噸、杏鮑菇8000噸。
飼料產業鏈。
以希望特驅、雙胞胎、江西正邦、通遼岳泰、沈陽雙良等龍頭企業為牽動，鏈接合作社36個，基地面積26萬畝，年產飼料35萬噸。
發揮企業密集優勢，建設“縣域金融城”
“縣域金融”是個新概念。
4月25日，肇東請來武漢大學經濟與管理學院教授、中國金融工程與風險管理研究中心主任葉永剛，給市級領導和各部門、各鄉鎮干部、部分企業老總，講了一課。
“縣域金融”指的是“縣域金融工程”。
鄉鎮經濟很大程度上是一種打工經濟。大家將辛苦掙來的血汗錢存放在銀行，但是這些存款并沒有在當地發揮作用。中國縣域經濟的貸存比很少有超過50%的，肇東也不例外。
葉永剛認為，支持縣域經濟發展，既要發揮傳統銀行作用，也要發揮其他新型金融業態的作用，這其中資本市場是重要一環。
縣域金融工程的一個重要目的，就是積極開展金融產品和服務模式創新，在控制金融風險的前提下，有效配置金融資源，促使資金回流，從而推動縣域經濟可持續發展。
古語說：“縣積而郡，郡積而天下；郡縣治，天下無不治”。
縣域經濟可持續發展了，貧富差距就縮小了。
肇東率先提出建設“縣域金融城”，這個發展理念，謀略超前。
肇東經濟資源基礎雄厚，黑龍江綠色食品產業大園區、北部物流新城、五站卓達新城等氣勢恢弘，以綠色食品、低空經濟、現代物流、文化旅游等為支撐的新興產業日益壯大，以中糧、伊利、匯源、大莊園、北大荒等知名企業為依托的項目集群相繼落地。
肇東工業相對發達、農業現代化水平較高、經濟發展速度較快和發展勢頭較好等后天優勢，一季度，全市新引進產業項目38個、合同資金55.6億元，首批集中新開復工項目62個，二季度開工開建項目40個，總投資額達到74.7億元，其中超10億項目3個，超億元項目6個。據不完全統計全市有網店6120家，電商企業96家，從業人員1.68萬人，年物流總量500多萬單，年電子商務交易額達10.8億元。
雄厚的基礎，密集的企業集群，為建設“縣域金融城”提供了生長土壤。
發展理念清晰，發展戰略明晰。肇東的"縣域金融城"建設緊鑼密鼓，跑省、進京、下江南，綜合發力。
搭建聯通資本市場新平臺，實現遠錢近用。
推進省聯合產權交易所、省農村產權交易中心、省融聯金融資產交易中心、哈爾濱股權交易所肇東分公司落戶肇東。
6月16日，與黑龍江聯合股權交易所舉行戰略合作簽約。
舉行50家企業走進新三板、新四板、新五板-眾籌基地研討會，推進20家企業進入新四板，5家企業進入新三板，40家企業進入眾籌板塊，已發債7億元。
聯合省聯交所、土流網、良大集團在全省率先發起服務三農、小微企業平臺建設，重點引進股權投資、融資擔保、融資租賃、證券公司等創新型金融機構入駐，完善會計、法律、信用評級、資產評估等中介服務。
建立農業金融改革新體系，把資源變資產、資產變資本。
推動金融改革由局部試點向農村普惠延伸，由土地流轉交易平臺向農村全要素產權交易中心拓展，盤活荒山、荒林、荒地、荒水等土地資源。
著力健全“金融組織、農村支付、社會信用、農村保險保障、農業農村擔保、村級金融服務”六大體系，加快試點，擴大范圍。
建立肇東市融資擔保平臺，拓寬融資途徑，用擔保杠桿助力融資服務，撬動信貸資金進入農村實體經濟，建設與全面深化農村改革相適應的現代農村金融服務體系。
培育上市項目新主體，打造縣域金融工程的“升級版”。
做強現有金融機構，提高貸存比，通過新三板、新四板、眾籌基地建設推動形成全省區域股權中心。
搭建華泰、華融、國海、中泰四家證券公司與肇東市規模以上企業對接平臺，幫助企業建立董事會制度和現代財務管理制度，加快企業上市。
重點幫助東順紙業、福和藥業等企業在主板上市，更多企業在新三板、新四板上市。
發揮區位優勢，建設“哈市衛星城”
肇東，區位優勢得天獨厚。
肇東不僅是東北亞地區重要交通樞紐、哈大齊工業走廊重要節點城市和哈爾濱輻射全省的橋頭堡，更是泛哈爾濱大版圖最優質的一部分。68公里松花江全線通航，濱洲鐵路、哈大高速、綏滿公路、綏肇公路和哈大齊城市高鐵貫穿全境。
肇東，資源優勢得天獨厚。
肇東不僅擁有農牧、石油、天然氣和地熱資源；還擁有132.5平方公里重度鹽堿地，肇東市區周邊就有大片的鹽堿地，為項目建設提供了充足的用地保障。我國人口眾多，土地金貴，特別是平原區上項目申請用地審批很難，即使獲得批準，用地價格也高，在重度鹽堿地上建工廠審批相對容易，價格低，給企業降低了成本，肇東新建的大部分企業就是在鹽堿地上“長”出來的。
肇東，坐上了國家實施“哈長城市群”、“哈爾濱新區”這班車，被列入哈爾濱七個衛星城之一。
機遇和政策疊加、優勢和潛力凸顯。
機不可失，肇東加快了融入哈爾濱都市圈的步伐，具體做法是“五個盯住”。盯住哈爾濱新區建設，打造哈爾濱的“連綿區”。
在規劃上與哈爾濱實現“共繪”。加快毗鄰哈市的樂安新城編制控詳規劃和建設，樂安新城在哈爾濱西北方向28公里處，覆蓋五站鎮、東發辦事處東部半個區域，肇東市五站鎮得名源于清朝乾隆時期的一個驛站。
項目規劃用地150平方公里，其中一般性農田108平方公里，松花江堤內濕地42平方公里。規劃用90平方公里的資源開發現代生態、觀光農業和旅游產業園區，利用北部區域30平方公里打造以新型建材為主體的高端工業產業園區，利用南部30平方公里濱江區域開發集現代教育、現代醫療、現代社區養老、文化創意、新型商住、高端酒店等于一體的城市綜合體，規劃容納50萬人。項目區塊有3條道路與哈市實現了同網貫通，沿松花江北岸的觀江大道已接入肇東段零公里，北部的萬寶大道全線貫通，中部松北區的中源大道也已延伸到了肇東境內，實現南、北、中平行接入，同時，電、水、排污、天然氣均可實現同網。項目初步計劃將利用5至10年完成，年投資將近百億元，預計10年內將拉動投資近2000億元。這個項目完成后，肇東與哈爾濱就實現同城、同體了。
在交通上與哈爾濱實現“共聯”。加快形成與哈爾濱十條道路相連，68公里松花江全線通航，濱州鐵路、哈齊城際高鐵、哈大齊高速公路并駕，哈爾濱機場、大慶機場、肇東通航機場齊驅的水陸空立體交通體系。
在資源上與哈爾濱實現“共享”。把資源作為發展的要素，充分挖掘潛力、建立品牌，在自然、人文、社會等資源上與哈市實現合作共享。
盯住哈爾濱人才，打造哈爾濱的“儲備庫”。
充分發揮地緣、親緣、人緣優勢，重點挖掘并建立人才庫，實施“校企聯姻”戰略，尋求與哈工大、東北農大、哈獸研等人才高地建立合作關系，加大哈市人才在肇東建立專家服務基地力度，逐步打破地域界限，推動哈市人才為我所用。
盯住哈歐班列，打造哈爾濱的“中轉站”。
借助哈歐班列開通機遇，發揮肇東市作為哈爾濱海關報關協會縣級唯一會員單位優勢，加快啟動肇東黑龍江省綠色食品產業園區保稅倉庫平臺建設，加快物流園區和內陸港建設，做強做大外貿進出口業務，逐步打通對日韓和歐洲的貿易通道。
5月19日，鑾通物流二期項目開工暨鑾通物流--東風柳汽戰略合作新車交車儀式。鑾通物流有限公司自2009年成立以來，已發展成為固定資產近億元的骨干物流企業，累計提供1800個就業崗位，實現利稅8000萬元。為了進一步加快發展步伐，鑾通公司抓住我省建設"龍江絲路帶"的重大機遇，投資5000多萬元啟動二期項目。
鴻泰國際商貿城是肇東市招商引資重點項目，8月13日，市委副書記、市長李延春到鴻泰國際商貿城，了解企業項目建設和招商情況，詢問項目在建設過程中遇到的困難和瓶頸，并與企業一同尋思路、想辦法，幫助企業規范引導商戶盡快入駐。
盯住哈爾濱產業轉移，打造哈爾濱的“橋頭堡”。
搶抓哈爾濱新區建設機遇，放大哈爾濱科技創新城效應，借助哈爾濱輻射帶動，全面承接“溢出效應”，搭上哈市快速發展列車，推動肇東新興產業、城市事業快速發展，著力打造與哈長城市群經濟圈優勢互補的產業集群。黑龍江綠色食品產業大園區、北部物流新城、卓達新材料產業園為重點的八大園區初具規模；今年預計開復工項目100個，其中億元以上項目70個，1億元至5億元項目45個，5億元至10億元項目15個，10億元以上項目10個。
依托省綠色食品產業大園區和省綠色食品檢測中心建在肇東的獨特優勢，抓住國家產業政策調整和產業規劃布局，進一步放大在產業園區、區位資源等方面的獨特優勢，在招商引資上持續發力。
通過聯大靠強、技術改造和政策支持等措施，引進意大利尼爾法末、韓國希杰食品、中國航天科技集團、山東筑成集團、中建集團等15家國內外大型企業集團，通過聯合注資等多種形式成功盤活成達牧業、韓美食品、瑞祥氣體、潤澤薯業、濠吉粗糧方便面、英朗零甲醛環保秸稈板等15個“僵尸”項目。
盯住哈爾濱消費市場，打造哈爾濱的“后花園”。
抓住哈市被列為國家首批共同配送試點市機遇，通過建立直銷網點、開設專賣專柜、采取代理銷售等途徑，推動農產品由“銷得好”向“賣得好”轉變，把肇東逐步打造成供應哈市的菜籃子、米袋子、奶瓶子、肉柜子、藥箱子、苗圃子。
進一步加大與哈爾濱恒潤、哈達兩大農貿批發市場合作力度，擴大與大專院校食堂、大中型超市對接，實施訂制式、配送式、認領式營銷手段，面向哈市推出具有肇東特色的優質地產蔬菜、食用菌、瓜果、有機雜糧雜豆等綠色農產品，蔬菜外銷量由往年的40%提高到60%。
以“糧頭食尾”“農頭工尾”為抓手
快速推進“農區現代化”
肇東農業客觀來看，經過多年糧食、畜牧和果蔬“三位一體”發展，既有規模，又有質量，同時植入農業中的新技術、新模式、新思維也正越來越多，理應到了發展現代農業，提升綜合效益的關鍵階段。
綏化市委常委、肇東市委書記李元學說，習近平總書記要求黑龍江做好“糧頭食尾、農頭工尾”大文章，為“農區現代化”指明了發展路徑。
市委副書記、市長李延春在姜家鎮，就姜家鎮種植結構調整、美麗鄉村建設和新型經營主體發展等情況進行調研時要求，重點做好農業結構調整規劃，由傳統的單一種植結構向經濟作物和特色種植轉變，突出農業種植的質量和效益，由種得好向銷得好轉變，將區域資源優勢轉化為經濟優勢，創造出農業的高產值、高效益，不斷提高農民收入。以“糧頭食尾、農頭工尾”為抓手，把握好農業現代化與國家經濟社會安全的關系；農業現代化與產業結構調整的關系；農業現代化與城鎮化的關系；農業現代化與區域均衡發展的關系，跳出農業看農業，著力構建“技術裝備先進、組織方式優化、產業體系完善、供給保障有力、綜合效益明顯”的農業發展格局。
明確了發展路徑，肇東把“農區現代化”的著力點確定在四個方向：調整農業種植結構；壯大綠色食品產業；創新產品營銷模式；發展新型經營主體。這既是對中央和省委精神的具體落實，也是對肇東農業發展現狀的準確把握。
在推進工作上具體體現為四個突出：
突出結構調整主線。
今年肇東市農作物播種面積398.5萬畝，今年調減普通玉米種植面積23.5萬畝，圍繞四個方面重點，實施種植結構調整。
圍繞優化糧食結構調。玉米重點擴大鮮食玉米和專用優質玉米種植比重，鮮食玉米種植面積發展到0.7萬畝，新增0.4萬畝；新增旱改水面積1.7萬畝；馬鈴薯種植面積擴大到5萬畝，新增3.3萬畝。
圍繞哈大“菜籃子”調。以打造哈爾濱和大慶“菜籃子”為牽動，突出沿路沿線和專業村屯，大力發展油豆角、旱黃瓜、毛柿子等露地傳統優質菜；突出棚室設施，大力發展營養菜、功能菜、精細菜等精品蔬菜；依托北大荒韓美、福成、佳明佳等加工企業，大力發展企業蔬菜種植基地。按照市場導向需求實施錯季生產、錯季銷售、北菜南運。蔬菜種植面積發展到9.2萬畝，新增3.4萬畝。
圍繞特色產業調。以宣化、德昌為重點，中草藥種植面積發展到0.5萬畝；以洪河、躍進為重點，黃菇娘(套復種大蒜)種植面積發展達到0.8萬畝，新增0.4萬畝；以肇東鎮、海城、向陽為重點，瓜類面積發展到1.4萬畝，新增0.6萬畝；以黎明、五里明、里木店為重點，集中建設有機小米、有機雜糧生產基地，種植面積擴大到4.6萬畝，新增1萬畝。
圍繞過腹增值調。堅持種養結合、生態循環發展，依托伊利長青萬頭奶牛場、大莊園標準化萬頭肉牛養殖場等規�；B殖場區，集中建設飼料種植基地，青貯玉米、苜蓿草種植面積發展到12.6萬畝，新增12.3萬畝。
突出銷得好主線。
推進現代農業發展的核心，是實現農民增收。
肇東大力度推廣應用現代商業模式，豐富營銷手段，著力提升農產品價值鏈。圍繞龍頭企業訂單銷。
依托綠色食品產業大園區42家農業產業化加工企業，突出優質優價，組織農企雙方超前對接品種、對接標準、對接基地，簽訂銷售訂單。福成酸菜食品公司簽訂的3萬畝專用品種"黃心旺"大白菜基地訂單，北大荒韓美食品簽訂的制作出口韓國泡菜專用的4萬畝山東大白菜基地訂單，每公斤高出普通白菜訂價3分錢，每畝地可多收入300元；王老寶食品公司簽訂的2500畝鮮食粘玉米訂單，與普通玉米有隔離帶，授粉不串花、單穗長度達到20公分標準的，每穗收購價0.8元，每畝地比普通玉米增收1500元；大莊園、伊利集團簽訂全株青貯玉米訂單面積12萬畝，每噸青貯玉米高出80元錢，每畝地可增收近400元。中糧集團、成福集團簽訂的20萬畝高淀粉專用玉米訂單，均采用合同價+浮動價格方式，讓種植基地獲得可靠收益。
開拓外埠市場品牌銷。
有機谷子實行穗尖、穗中、穗根分段收獲，分類加工。酸菜用牛奶發酵，不含亞硝酸鹽。這些綠色有機產品，在上海、無錫、溫州等地的考拉先生、眾美聯、大潤發等超市和采購平臺推出，市場反響熱烈，打造了良好的品牌形象，今年已落實有機小米、有機雜糧、牛奶酸菜等訂單1.45萬噸，鮮粘玉米餅50萬袋。去年我們福成酸菜每斤普品售價達到6.5元，用青花瓷碗精包裝的，網上售價每斤高達65元，仍然供不應求。黎明香谷種植的小米，開發出了老年米、嬰兒米、孕婦米、糖尿病米等系列功能小米，并與各類雜豆、營養品套餐包裝，科學化、人性化搭配設計，同時賦予小米文化內涵，結合產品質量追溯的品質信譽，整體面對中高端消費群體。陸昊省長對鏈條延伸、小米功能開發，提升農產品價值鏈給予高度認可。
借助電商線上銷。
通過引導扶持發展，14家農業企業和新型經營主體在淘寶、天貓、京東商場開辦網店，開通微商、Q商平臺400多個，上半年實現網絡銷售農產品1500多噸，比傳統方式銷售增收20多萬元。四是依托哈大“菜藍子”直供銷。進一步加大與哈爾濱恒潤、哈達兩大農貿批發市場合作力度，擴大與大專院校食堂、大中型超市對接，實施訂制式、配送式、認領式營銷手段，面向哈市推出具有肇東特色的優質地產蔬菜、食用菌、瓜果、有機雜糧雜豆等綠色農產品，蔬菜外銷量由往年的40%提高到60%。
突出三產融合主線。
肇東按照現代農業實現“接二連三”目標，著力推動一產向二產融合，向三產開發。
在一二產業融合上，打造了七大鏈條。除前面在建設“綠色生態城”中提到的五大產業鏈，還有玉米產業鏈和大米產業鏈。
玉米產業鏈，以中糧生化、星湖科技、成福集團等8家龍頭企業牽動，鏈接基地面積近60萬畝，年加工轉化玉米192.9萬噸，占玉米總產量的90%。
大米產業鏈，以萬隆達、松源、嘉禾糧油等企業為牽動，鏈接合作社33個，基地面積26萬畝，年加工包裝優質大米12萬噸，占總產量的60%；
在一產與三產業融合上，突出發展休閑農業和鄉村旅游產業，黎明鎮千鶴島濕地公園、澇洲鎮大似海旅游度假區、西八里鄉的綠夢山莊，農戶以水面、土地資源量化入股，統一打造水上樂園、垂釣園、美食園等，傳統種植農產品變為野生魚、有機米、綠色菜，專供游客品鑒和統一品牌銷售，所得收入按量化股份分配，農產品收入實現翻番增長。
突出科技示范園區主線。
肇東把打造一體化、綜合科技示范園區，作為轉方式、調結構、促增收的重要示范載體，堅持政府指導、市場化運作的原則，重點打造結構調整、三產融合科技園區。
圍繞301國道、松花江堤頂路、綏肇路、肇四路等四條主路，共落實綏化市級園區25個，肇東市本級園區75個，涵蓋有機稻、有機小米、特色雜糧、優質蔬菜、中草藥等十大類。通過2-3年的努力，形成全線引領、點線結合、綜合示范帶動格局。
在提質增效上示范，打造綠色有機食品園區20個，全程實施質量追溯認證，畝收入達到3000元以上；在節本增效上示范，落實"三減"試驗示范基地30個，帶動總面積60萬畝，畝降低生產成本10%以上，提高產量5%以上，增加收入15%以上。
在三產融合增效上示范，沿301國道、肇昌路、堤頂路，大力打造休閑采摘觀光園區，拓寬拉長產業鏈條，提高產品附加值，總量達到20個。特別是按照省農委要求，我們進一步與四川曙光集團合作，整合項目資金，集中打造了“互聯網+農業”高標準示范基地8處，實施田間物聯網、農產品質量追溯、電商平臺“三位一體”。田間物聯網安裝已經結束，全程進行農產品質量追溯體系建設，全市統一的智能化綠色食品展示中心和電子商務平臺已經投入使用。
在肇東采訪，感覺“三城一化”建設的步伐很快，看來“龍江全面振興先行區”這面旗幟肇東不但扛定了，而且還能插上縣域經濟的新高地。
